Обзор Ural AK 5.300
15.07.2022
Всем привет!!!
Посмотрел раздел.......... Как время то быстро течёт.
Так получилось, и это не просто так, что именно эта серия продуктов Урал стала очень популярной и востребованной в народе.
С момента начала возрождения компонентов Урал прошлой версии под именем Pro, которое началось с выпуска динамиков калибра 5.25", т.е. АК 47 и АК 47с, и время уже порядком прошло и состав компонентов в серии АК расширился серьёзно по сравнению с прошлым составом. Тогда были только динамики, но Урал в процессе возрождения дополнил серию и усилителями.
Давайте как я напомню, кто просто вспомнит, а кто и узнает новое , из состава компонентов серии АК :
Ural AK-47
Ural AK-47.С
Ural AK-74.С
Ural AK-М
URAL AK-10
URAL AK-12
Ural AK 4.90
Ural AK 1.500
Как?
По моему весьма внушительный список компонентов в серии. Данным набором закрыть можно практически любую задачу по построению системы в авто.
Да, именно практически любую, а не просто любую.
В определённых ситуациях/случаях, конечный потребитель/пользователь по усилительной части системы вынужден будет выходить в избыточное решение, что естественно не может не отразится и в вопросе избыточных и пустых трат бюджета.
Урал конечно же не Тефаль, который всегда думает о нас, если верить рекламе , но тем не менее Урал подумал и о этих потенциальных потребителях своих продуктов серии АК.
Именно по этим причинам и дополнилась серия ещё одним усилителем - 5ти канальный усилитель АК 5.300.
По данному усилителю вопросов на форуме уже возникло достаточно много, т.к. информации по нему практически нет и вот чтоб снять эти вопросы я решил сделать обзор этого 5-ти канального усилителя.
ссылки на все остальные компоненты серии АК я привёл, т.ч. если кому захочется проверить мою справедливость/честность, то без особых усилий может это сделать по вопросу.......
Дизайн, оформление, внутренняя укладка, всё естественно выдержано Уралом в едином стиле серии.
Внутри девайс надёжно зафиксирован от возможных при транспортировке перемещений и в отдельной коробке вложено всё дополнительное к усилителю. На одном из фото я всё из этой коробочки выложил, это пульт дистанционного управления, интерфейсный кабель для соединения пульта и усилителя и пакетик с установочными метизами и набором из двух ключей шестигранников для манипуляций с винтами клемм на разъёме питания и разъёме выходов усилителя.
В одной из своих тем про усилители Урал я уже писал про достаточно частые проблемы с модулями дистанционного управления усилителями и даже написал причины.
В АК 5.300, как я уже обозначил, модуль дистанционного управления в комплекте, т.е. он не опционально приобретаемое изделие, ну и чтоб если уж у кого-то по каким либо причинам возникнут, не смотря и на все усилия предпринятые Уралом, проблемы вскроем для начала его и оставим в истории эту информацию :
Ну и вдогон коммутационный кабель, его разводка :
Ну вот, добрались и до того что 100% многие так долго ждали, вскрываем :
Вот так при рассмотрении общего плана/вида всё выглядит внутри АК 5.300.
Как только на официальном сайте Урал появилась информация о данном девайсе в серии АК, то появились темы с вопросами о АК 5.300 и там же были разного рода предположения о том как же он устроен внутри. Были предположения, что АК 5.300 внутри это АК 4.90 и АК 1.500 . Я в то время тоже такое предполагал, хотя и понимал, что типа как у классика: "Барин! Сие не возможно-с никак"(с). Да, уплотнение двух девайсов, т.е. АК 4.90 и АК 1.500 теоретически и практически в один корпус обозначенных размером АК 5.300 возможно........ НО по экономическим аспектам, т.е. обозначенной ценой на АК 5.300, это ну ни как не стыкуется, как ты не старайся....... Кроме этого и обозначенная мощность сабового канала в 300 ватт на 4 ом нагрузки тоже напрочь отвергала это предположение, эту мечту . Ну и наконец то, что я чуть ранее написал про некоторые возможные случаи когда применение в полноценной по конфигурации системе, т.е. присутствует сабвуфер, и применение АК 4.90 и АК 1.500 уже избыточность, так же делало это предположение не логичным.
Дело в том, что АК 1.500, если помните, поддерживает нагрузку 4, 2, 1 ом, т.е. усилитель однозначно способен и предполагает работу как с одним сабвуфером, так и с группой сабвуферов или многокатушечными сабами.
Именно поэтому у Урал есть даже готовые решения в виде комплектов из АК 1.500 и пары сабвуферов.
Вот эта возможность в некоторых случаях попросту оказывается избыточной.
Далеко не всем требуется серьёзное сабовое звено, некоторым это и не нужно, и не возможно по условиям разумного инстала в своём авто.
Достаточно большому кол-ву нашего брата в системе нужен просто один сабвуфер колибра 10" или 12" и простая усилительная система реализованная на как можно меньшем кол-ве усилителей, ВОТ ИМЕННО ДЛЯ ЭТИХ СЛУЧАЕВ/ВАРИАНТОВ КАК НЕЛЬЗЯ КСТАТИ И В САМУЮ ПОРУ и причём ПО БОЛЬШОМУ КРУГУ ВОПРОСОВ, т.е. абсолютно логично требуется именно 5ти канальный усилитель.
Ну и чтоб уж вечера этих выходных было чем заняться выкладываю сразу большую группу фото в ближних ракурсах, а потом далее в теме, будем разбираться/рассматривать более пристально АК 5.300 по частям и узлам используя эти же фото :
ссылки на все остальные компоненты серии АК я привёл, т.ч. если кому захочется проверить мою справедливость/честность, то без особых усилий может это сделать по вопросу.......
Дизайн, оформление, внутренняя укладка, всё естественно выдержано Уралом в едином стиле серии.
Внутри девайс надёжно зафиксирован от возможных при транспортировке перемещений и в отдельной коробке вложено всё дополнительное к усилителю. На одном из фото я всё из этой коробочки выложил, это пульт дистанционного управления, интерфейсный кабель для соединения пульта и усилителя и пакетик с установочными метизами и набором из двух ключей шестигранников для манипуляций с винтами клемм на разъёме питания и разъёме выходов усилителя.
В одной из своих тем про усилители Урал я уже писал про достаточно частые проблемы с модулями дистанционного управления усилителями и даже написал причины.
В АК 5.300, как я уже обозначил, модуль дистанционного управления в комплекте, т.е. он не опционально приобретаемое изделие, ну и чтоб если уж у кого-то по каким либо причинам возникнут, не смотря и на все усилия предпринятые Уралом, проблемы вскроем для начала его и оставим в истории эту информацию :
Ну и вдогон коммутационный кабель, его разводка :
Ну вот, добрались и до того что 100% многие так долго ждали, вскрываем :
Вот так при рассмотрении общего плана/вида всё выглядит внутри АК 5.300.
Как только на официальном сайте Урал появилась информация о данном девайсе в серии АК, то появились темы с вопросами о АК 5.300 и там же были разного рода предположения о том как же он устроен внутри. Были предположения, что АК 5.300 внутри это АК 4.90 и АК 1.500 . Я в то время тоже такое предполагал, хотя и понимал, что типа как у классика: "Барин! Сие не возможно-с никак"(с). Да, уплотнение двух девайсов, т.е. АК 4.90 и АК 1.500 теоретически и практически в один корпус обозначенных размером АК 5.300 возможно........ НО по экономическим аспектам, т.е. обозначенной ценой на АК 5.300, это ну ни как не стыкуется, как ты не старайся....... Кроме этого и обозначенная мощность сабового канала в 300 ватт на 4 ом нагрузки тоже напрочь отвергала это предположение, эту мечту . Ну и наконец то, что я чуть ранее написал про некоторые возможные случаи когда применение в полноценной по конфигурации системе, т.е. присутствует сабвуфер, и применение АК 4.90 и АК 1.500 уже избыточность, так же делало это предположение не логичным.
Дело в том, что АК 1.500, если помните, поддерживает нагрузку 4, 2, 1 ом, т.е. усилитель однозначно способен и предполагает работу как с одним сабвуфером, так и с группой сабвуферов или многокатушечными сабами.
Именно поэтому у Урал есть даже готовые решения в виде комплектов из АК 1.500 и пары сабвуферов.
Вот эта возможность в некоторых случаях попросту оказывается избыточной.
Далеко не всем требуется серьёзное сабовое звено, некоторым это и не нужно, и не возможно по условиям разумного инстала в своём авто.
Достаточно большому кол-ву нашего брата в системе нужен просто один сабвуфер колибра 10" или 12" и простая усилительная система реализованная на как можно меньшем кол-ве усилителей, ВОТ ИМЕННО ДЛЯ ЭТИХ СЛУЧАЕВ/ВАРИАНТОВ КАК НЕЛЬЗЯ КСТАТИ И В САМУЮ ПОРУ и причём ПО БОЛЬШОМУ КРУГУ ВОПРОСОВ, т.е. абсолютно логично требуется именно 5ти канальный усилитель.
Ну и чтоб уж вечера этих выходных было чем заняться выкладываю сразу большую группу фото в ближних ракурсах, а потом далее в теме, будем разбираться/рассматривать более пристально АК 5.300 по частям и узлам используя эти же фото :
Другие тесты и обзоры:
