Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in posts
Search in pages

Активный сабвуфер УРАЛ ПМН-2 “Черная Вдова”

ЦЕНА 9 490 руб.

Купить 949018136

Доступно в рассрочку по карте Халва:
срок 6 мес.
ежемесячный платеж 1581.67 руб.

Получить скидку

Добавить к сравнению1813615 / Сравнить

Отличное решение, когда нужно добавить басов в штатную аудиосистему без лишнего фанатизма по громкости и сохранив при этом свободный багажник. Легко встаёт под переднее сиденье и будет практически незаметен в багажнике. Разъем для быстрого подключения в комплекте.

Рассказать друзьям:
Встречайте АК
Встречайте АК
Осенние скидки 25%
Осенние скидки 25%

Технические характеристики

Диаметр

200 мм

Диапазон частот

20-150 Гц

Максимальная мощность, Вт

200

Коэффициент нелинейных искажений

не более 0,4%

Чувствительность, дБ

90

Размеры, мм

310 х 239 x 75

Комментарии и обсуждение

Оставить комментарий или вопрос

Ваш email не будет опубликован.

Вы можете использовать следующие HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Активные сабвуферы
Урал ПМН «Чёрная вдова»
Звуксшибательная «Черная вдова»

Представляем вам бомбическую новинку от УРАЛ: подседельные сабвуферы «Черная вдова». Продукты основательные, от замысла до выпуска — 3 года.
Подседельные: устанавливаются под сиденье.

Видео
История появления «Черной вдовы»

Концепция УРАЛа — это народный звук. То есть: звук лучше — цена меньше. Эта политика впрямую касается и сабвуферов УРАЛ. Многие помнят легендарный сабвуфер «БАЦ» (2001 год), который отличался низкой ценой и лучшим качеством, чем более дорогие конкуренты, такие как JBL и Pioneer.

Технологии, которыми мы пытались сделать этот звук, были из категории подседельных сабвуферов. Так родилась идея «Чёрной вдовы».

Само название «Чёрная вдова» появилось, так как по форме изделие напоминает противопехотную мину ПМН-1, классификация НАТО «Чёрная вдова».

Что ещё можно подкладывать под водительское кресло?
Что ещё можно подкладывать под кресло любимому человеку?

Инженерами-разработчиками этого изделия являются Андрей Павлович Бурлак (начальник конструкторского бюро по разработке автомагнитол на электромеханическом заводе «Звезда») и Дмитрий Александрович Заблоцкий (руководитель направления акустических систем, создатель серии акустических систем АК и Warhead), потому что в этом проекте — симбиоз электроники и акустики.

Почему «Черная вдова»?
Выбор названия не случаен.
Во-первых, форм-фактор: плоский, компактный.
Во-вторых, принцип установки: под водительское сиденье, т. е. незаметный.
В-третьих, качество звучания. Мощный бас, который окутывает и буквально сбивает с ног.

«Черной вдовой» на Западе называли легендарную противопехотную мину советского производства.
Угадайте, почему?
Все просто: у того, кто на нее наступал, шансов выжить не было.
Официальное название «Черной вдовы» — «ПМН». Противопехотная мина нажимная. Западные военные расшифровывали по-своему: «принесите мне ноги».
И боялись, как огня! «Черная вдова» наводила куда больший ужас, чем другие снаряды. Почти не заметна, но крайне...эффективна.

ПМН — Википедия
Смотреть
ПМН 2 | Противопехотная мина |
Наступил, что дальше?
Смотреть

УРАЛ с уважением относится к прошлому. А еще мы делаем упор на качество. Вот почему наши новые сабвуферы названы именно так!
«Черная вдова» легка в установке и не занимает места в салоне. Подходит для автомобиля любой марки. А главное, не оставит вам НИКАКИХ шансов на плохой бас в салоне!

Общие особенности линейки:

  • корпус — закрытый ящик (ЗЯ)
  • компактный размер
  • мощный бас
  • легкость и быстрота установки (с учетом подготовки проводов — 2 часа)
  • невысокая цена.

Литой корпус из прочного алюминиевого сплава. Панель с разъемами — RCA либо высокоуровневые — располагается со стороны водителя, в сторону движения. Размеры корпуса у обеих моделей одинаковые, в каждом — динамическая головка 20 см (8 дюймов). Развитые фильтры: PHASE (0-180), LOW PASS, BASS BOOST, GAIN/LEVEL.

Примерная частотная характеристика в режиме широкой полосы.
В салоне легкового автомобиля средних размеров звуковое давление достигает 110 дБ. BASS BOOST повышает отдачу на частотах 40-50 Гц

Линейка представлена двумя моделями — ПМН-1 и ПМН-2, которые различаются усилителями, а также методом подключения.

Подробнее о каждой модели.

1. ПМН-1: более мощная. Усилитель — на 240 Вт. Тип подключения — как для активных сабвуферов. Клеммы зажимные. В комплекте — пульт внешнего регулятора уровня баса.
Цвет модели — черно-красный.
Розничная цена — 9990 р.

2. ПМН-2: менее мощная, но более практичная. Усилитель — на 200 Вт.
В комплекте — «быстрый» разъем, легко отключить или заново подключить (комплект проводов прилагается).
Цвет модели — хаки с красным.
Розничная цена — 9490 р.

Приятный бонус: «Черную вдову» можно устанавливать не только под сиденье! Благодаря компактности и дизайну, для этого сабвуфера возможна и внешняя установка — например, в багажник.
А что у конкурентов?

Сравнение частотных характеристик ПМН-1 и ПМН-2 c JVC CW-DRA8 и Kenwood KSC-SW11.
В сабвуферах УРАЛ максимальный уровень громкости баса достигается в области 60 Гц. Незначительный спад происходит на в области 50 Гц.
При желании бас можно усилить еще с помощью настройки BASS BOOST.
На слух это ощущается как плотный полноценный бас без «гудения».
У сабвуферов JVC и Kenwood максимальный уровень громкости баса находится в области 80-100 Гц, что на слух ощущается как «бубнящий», невыразительный бас, и настройками это не исправить.

Модель Розничная цена
УРАЛ ПМН-1 9 990 р.
УРАЛ ПМН-2 9 490 р.
JVC CW-DRA8 14 590 р.
Kenwood KSC-SW11 17 510 р.
Pioneer TS-WX010A 17 490 р.
JBL BassPro SL 2 17 990 р.
Alpine PWE-S8 21 550 р.
Встречайте АК Осенние скидки 25%